¿Cómo funciona la señal de tacómetro (FG) del ventilador?

La salida de tacómetro (FG) de un ventilador emite un número fijo de pulsos por revolución del eje; dos pulsos por revolución es la convención más habitual, pero depende del modelo. El host convierte la frecuencia en velocidad con RPM = 60 × f / PPR. Si se equivoca en los pulsos por revolución, la velocidad mostrada se desvía en un factor de número entero: el ventilador funciona bien mientras la medición miente.

La conversión y el desajuste clásico

RPM = 60 × f_tach / PPR. Ejemplo: un tacómetro a 100 Hz con 2 PPR equivale a 3,000 rpm; los mismos 100 Hz en un ventilador de 4 PPR equivalen a 1,500 rpm. Cuando un ventilador de repuesto tiene un PPR distinto del anterior, el host muestra el doble o la mitad de la velocidad real: un puro error de medición que parece exactamente un cambio de rendimiento. Cuente los pulsos con un medidor durante 30 s durante la cualificación y derive el PPR de forma empírica; nunca lo herede de la hoja de datos de la pieza antigua.

Interfaz eléctrica

La mayoría de las salidas de tacómetro son de colector abierto o drenaje abierto: el host suministra una resistencia pull-up (comúnmente 10 kΩ a 3.3 V o 5 V) y el ventilador baja la línea en cada pulso. Compruebe la corriente de hundimiento máxima de la salida (una pull-up fuerte puede sobrecargarla), el umbral lógico de la entrada del host a su tensión de pull-up y la longitud del cable: los conductores largos sin blindaje captan ruido que se manifiesta como pulsos fantasma y lecturas de RPM inestables.

• Pull-up: 10 kΩ típica; confírmela contra la especificación de hundimiento del ventilador.
• Para conductores largos, prefiera cable blindado y una pull-up de menor valor en el extremo del host.
• Aplique antirrebote o limitación de velocidad en el firmware: un solo pulso espurio no debe activar alarmas en la flota.

Qué revela un tacómetro sano

Más allá de mostrar la velocidad, el tacómetro es un instrumento de salud: una velocidad creciente con ciclo de trabajo y tensión de alimentación constantes sugiere que la carga está cayendo o que el ventilador se está saliendo de su punto de trabajo; un tacómetro inestable con una orden fija puede preceder a un fallo de rodamiento; y un tacómetro muerto en un ventilador que gira significa salida averiada o fallo de cableado. Correlacione el tacómetro con el ciclo de trabajo en la telemetría de su flota: las desviaciones respecto a la línea de base del propio equipo aportan más información que cualquier umbral absoluto.